为了培养试飞员，林北也是绞尽脑汁。
先是从空军那边调了三个飞了五百小时以上的老飞行员，让他们先看休伊的飞行手册和技术资料，看了半个月，把原理吃透了，才开始上模拟飞行器。
模拟器是林北专门让人做的，是一台小型的直升机，只有发动机和控制装置，以及简单的框架。
只能勉强做到起飞，飞不快，也飞不高，但十分的安全，哪怕摔下来，也能够保证飞行员的安全。
为了就是让飞行员们，适应直升机的操作和飞行。
“第一次上机表现如何？”林北继续问道。
第一次上机，就是直接操作休伊直升机，不是训练机。
副总设计师说：“第一次上机只做悬停，离地不到一米，飞行员说操纵响应跟训练机上差不多，第一次悬停只维持了三十秒就落下来了，适应了三天之后才能稳定悬停，第七天才开始做前飞和转弯。”
林北又问道：“地面测试跑了多少科目？”
“一百二十三个科目，从发动机启动到悬停、前飞、爬升、转弯、下降、自转着陆、发动机停车重新启动，全部跑了一遍，没有发现任何结构性问题。”
林北听完之后没有多说什么，朝试飞场地那边看了一眼：“走吧，过去看看。”
试飞场地在飞机制造厂东侧，一片开阔的水泥坪，四周没有高大建筑，视野开阔。
不会影响直升机的飞行安全。
坪地中央停着一架休伊直升机，草绿色的机身，涂着白底红字的试飞编号，主旋翼折叠收拢在机身上方，尾桨也收着，地勤人员正在做最后的检查。
林北走到坪地边缘，在隔离线外面站定，副总设计师跟在他旁边，指着直升机说：“发动机已经暖机二十分钟了，所有仪表读数正常，燃油加满了，试飞员在座舱里做最后的开关检查。”
林北看着那架直升机，机身的线条比他记忆中的休伊原型稍作调整，尾梁更长一些，主旋翼的桨叶也做了优化。
座舱盖透亮，能看到里面戴着飞行头盔的试飞员正在逐项检查仪表板上的开关。
副总设计师在旁边补了一句：“今天的首飞科目是悬停和前飞，高度控制在五百米以内，速度不超过一百八十公里，全程约一个小时二十分钟，不爬升到高空，不做大机动。”
林北点了点头。
地勤人员撤出安全区，一名穿着橙色马甲的地勤站在直升机前方，举起了手中
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