撞船事故，或者让己方船速下降给敌方可趁之机。
这时候就该轮到船帆和操帆手们表现了，汉级和秦级装备的哥德堡帆操作更灵活，吃风角度更大，不光转向快，速度损失还小。
而西班牙战舰装备的横帆就太笨拙了，不管顺风还是逆风转向都要先将大部分帆布收起来，只用船头和船尾的三角帆配合舵片出力，等航向固定之后再把帆布升起来拉紧。
这一套流程做下来少说也得几百米，换句话讲，欧洲横帆战舰的转弯半径比较大，通常超过了船体长度的7倍。
汉级和秦级战舰不光帆具先进，船体也更瘦更小，转弯半径顺风时3倍左右，逆风时也不超过4倍。
船体瘦小，会有装载量小、续航能力差、火力弱、防御相对低等缺点；同时又具备了适航性强、航速快、操控灵活、着弹面积小等优点。
到底是大船好还是小船好真不能一概而论，要根据使用场景和针对目标，具体情况具体分析。