“不知道这一世国内能够出来几个智能手机品牌。”杨东旭不禁在心里想到。
上一世的华夏智能手机市场可以说是群雄争霸，OP、Vi、小米、华为，并且还有国外的手机中的战斗力专攻国外市场的波导等等，可以说都是有名有能打的强劲对手。
并且除了这些能打的大牌手机之外，类似于锤子等各种繁荣一段时间，最后倒闭的智能手机也不计其数，总之整个智能手机市场格外热闹。
这还只是华夏血统的智能手机品牌，国外苹果、三星、后面被微软收购的诺基亚也开始走智能手机路线可以说整个市场极度繁盛。
这一世荣耀抢夺了先机属于T0级别，苹果和三星应该可以紧随其后属于T1梯队，T2梯队上就是找杨东旭拿授权的队伍了。
三星和苹果有原始技术储备，拿到杨东旭技术授权的国内手机产业有先一步拿到技术的优势，所以双方肯定有一场厮杀。
不过未来三到五年时间内，荣耀手机都可以稳坐老大钓鱼台，看这些人厮杀。
“利用技术优势智能手机市场暂时是稳定了，接下来就要看汽车市场了。这个比智能手机拓展容易，但需要分出去的利益也更多。”杨东旭挑了下眉头。
目前华夏宝马汽车公司的产品，在国内销量贼好，高端汽车领域的实力代表之一，但在国外汽车市场的拓展比想象中要困难的多。
毕竟无论是米国，还是法国都还有几个能打的汽车品牌，更别提本本和德国这两个T1级别的汽车大国了。
所以既然又组了英国王室这个队伍和几个华尔街的大佬，杨东旭准备把海外汽车市场再深耕一下。
这方面的竞争基本不用面对多少米国政府的压力，毕竟米国自家的市场都被日系和德系汽车品牌给霸占了，最多就是交一些汽车技术的专利费就能把米国商务局那边给打发了。
所以想要深耕汽车领域，那就需要实打实的商业竞争加烧钱了。
不单单杨东旭要烧钱，自己的团队其他成员也要烧钱。
不用团队的人去抗米国的压力，而是跟着一起烧钱，那到时候市场开拓出来之后赚取的利润，自然要多分除去一些才行，不然人家凭什么跟着你干？