宋应星轻装简行，也不肯坐马车，跟着王离的亲兵骑马赶路。
回咸阳的时间大大缩减，有一半路程走的是秦直道。
不是驰道，是直道。
按诸葛亮的战略规划，西线直道一共三条：咸阳至狄道，狄道至玉门关，玉门关至疏勒。
眼下动工的只有咸阳至狄道这一段，卢浩称其为咸狄高速。
咸狄高速还没有全线贯通。将作少府与工部的匠人们十分务实，采用分段施工的方案。
先修平地路段，再填河谷洼地；山高谷深、施工难度极大的路段暂且搁置，不通的地方就用驰道衔接。
整条咸狄直道总长约九百里。
路线以渭水北岸为起点，经兴平、武功、扶风，直达雍城。这一段全是平地，道路尽量取直线。
过雍城之后，沿着汧水河谷往西北，途经千阳，抵达陇山脚下的陇关。这一段地势虽有起伏，但河谷走廊还算平缓，简单填土就可以动工。
陇山这一段最难啃。山高谷深，需要开山凿石、跨谷架桥，工程难度太大，只能暂时搁置。
翻过陇山便进入上邽地界，地势又变得平缓。沿着渭水上游河谷继续向西，经冀县直通狄道。这一段直道已经修筑完毕。
以前从咸阳去狄道，要绕行陇坂，顺着渭水河谷蜿蜒前进，全程约一千二百里。
马车得走个把月，就算轻骑赶路也要十多天。
如今直道修通一半，轻骑只需七天就可抵达咸阳。
一路走来，不止宋应星高兴，随行的陇西骑兵个个满脸喜色。
平整的水泥路面，沿途隔几十里就有驿站，能歇脚，能补水，还能换马。
几个陇西兵忍不住念叨：“做梦都不敢想，赶路能如此轻松。”
宋应星在陇西待了一年多，入城那一刻险些惊掉下巴。
咸阳城愈发恢弘繁华。
渭水南岸的商贸城扩建了三倍不止。市场按货物门类划分成农牧区、织造区、工器区、药香区、珍宝区、杂货区六大区块，每个区块下面又分几十个小区。基本涵盖了衣食住行的方方面面。
不止西域的商队，大秦各郡的商队也在此聚集。南来北往的货都在这里集散、交易、转运。
渭水上新建了三座大桥连通南北，可并行四辆大车，栏杆上刻着云纹兽首。桥上人来人往，车马络绎不绝，桥下渭水奔流，船帆点点。
城内格局更是焕然一新。
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