“这种做法安全吗？”许晨自问自答，“绝对安全。我们的星海电池采用了特殊的隔热与均温设计，在双枪高功率轰炸下，电池包依然能保持在最佳工作温度。15分钟，就能为你增加两百公里的真实续航！”
魔都，蔚来汽车总部。
李斌坐在沙发上，看着屏幕里那辆插着两把充电枪的无界S7，只觉得一阵口干舌燥。
蔚来之所以投入巨资预研换电站，就是因为现在的充电桩太慢了，换电是唯一能媲美加油体验的补能方式。
可是天宇这招“双枪快充”，直接利用现有的公共设施，用一种近乎“流氓”却又极其巧妙的物理方式，把充电速度翻了一倍！
“这思路……简直绝了。”蔚来的联合创始人苦笑一声，“许晨这是硬生生在现有的基建环境里，给用户砸出了一条快充的路子啊。”
郑州现场，许晨的讲解还在继续。
“除了双枪快充，我们还面临一个问题。现在市面上很多老旧的充电桩，最高电压只有400V或者500V，根本喂不饱无界S7的电池包，导致充电功率上不去。”
“为了兼容这些老桩，我们行业首发了第二项黑科技——智能动态升压充电技术！”
大屏幕上，出现了电机和电控的结构图。
“一般的车企遇到低压桩，只能捏着鼻子慢慢充，或者在车里加装一个沉重且昂贵的独立升压模块。但我们没有这么做。大家还记得刚才讲的潜龙电机和灵枢电控吗？”
“我们通过极其复杂的软件算法，巧妙地复用了车辆本身的电机控制器。当你插上一个低压充电枪，电控系统会瞬间变身成一个升压器，把400V的电压直接拉升，完美适配我们的高压电池包！”
“不增加一分钱的硬件成本，不增加一两的车身重量，让无界S7做到全国公共充电桩99%的完美兼容！去哪里都能满功率快充！”
“牛逼！”陈振在台下忍不住鼓起掌来。
作为资深车评人，他太清楚这项技术的含金量了。这就好比拿着一个快充手机，随便找个老掉牙的普通充电头，手机居然自己把电压提上去了，这外行看个热闹，内行看全都是底层硬件和软件结合的奇迹。
“改变车，我们做到了。但我们天宇的野心，不止于此。”
许晨按下翻页笔，大屏幕上出现了天宇自主研发的补能基建——第一代天擎快充桩。
“为了给用户更好的体验，我们天宇也要下场做基建
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