比如现在这个时候的某个友商！
“陈希，工程车下线了，明天进入路测。”许晨开门见山。
“许总放心，无界OS 2.0测试团队已就位。”陈希说道，“OTA后台24小时待命，发现任何软件交互问题，立刻热修复和代码迭代。”
许晨叮嘱道：“车机系统底线只有一条——绝对稳定，不能死机、黑屏。我们在无界S7上可是下了血本，直接用了高通年初刚发布的骁龙820A车规级芯片。”
年初时候，高通发布第一款车规芯片，当时许晨就决定在无界S7上用上这款芯片，直接带人上门。
由于无界汽车是第一个找上门的汽车制造商，而且还愿意搭载到自家旗舰车型，高通华国当即决定给予最大的支持。
不单单采购价最低，而且还出工程师一起帮忙调教这枚芯片。
“这颗芯片算力是降维打击。”陈希感慨，“合资车还在用低端芯片，我们的OS跑在820A上，能和最新款手机一样丝滑。”
“算力高，但820A发热量和功耗不小。”许晨指出核心，“接下来车辆去吐鲁番做极热测试，车厢暴晒下可能达到六七十度。这种极端高温下，820A绝不能因为过热导致降频卡顿，更不能死机。软件团队必须配合硬件，把温控逻辑和后台调度优化到极致，保证软件层面不出大问题。”
“明白！我们会严控820A高温数据，出现降频前兆立刻重新分配资源。路测期间的软件bUg保证不过夜解决！”
挂断电话，许晨看向孟学军。
“孟总，洛阳工厂现阶段保无界mini交付，兼顾S7工程车试制。”许晨说，“但无界S7的量产主阵地在郑州中牟汽车产业园，那是决定胜负的关键。”
孟学军神色一肃：“郑州超级工厂主体已完工，内部设备安装调试进入最后阶段。我们正在三班倒连轴转。”
“进度再赶一赶。发布会前，郑州工厂必须具备大规模量产条件。”许晨说道，“等无界S7发布会一结束，必须能够稳定交付。你接下来的重心全部转移到郑州，死盯进度。”
“没问题，下午就回郑州。”孟学军眉头微皱，“不过许总，有个现实的供应链问题。无界S7用的是CTP电池包，体积大重量沉。如果郑州一天下线几百上千台车，每天从洛阳往郑州运电池，倒短物流和防震包装成本极高。”
许晨赞同的点点头。
“长途运输CTP电池包肯定不行
…。。