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第172章 冰熊冷藏车下线

作品:你一个三轮组装厂,造出光刻机?作者:无落木
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许晨条理清晰地报出了无界S3的构想:“这台车,主打紧凑型纯电轿车。外观设计延续S7的家族化语言,轴距拉到2.7米以上,保证后排绝对宽敞的空间。”

“配置上,把咱们的技术下放。用天芯半导体的技术做基底;电池用第二代大单体星海电池做个50度的缩水版包,哪怕实打实只给400公里的续航,在2016年也完全够用。”

“车机直接上无界OS的青春版,配一块10英寸的中控大屏。天光影像的倒车视觉、天籁声学的入门级四喇叭音响、再加上ESP和四安全气囊,全系标配!”

许晨越说思路越清晰:“把这些在合资车上卖十五万才有的配置,全部塞进无界S3里。依靠我们供应链内循环的极致成本控制,把这台车的起售价,直接给我砸到八万九千八!”

孟学军倒吸了一口凉气,头皮有些发麻。

不到九万块钱,纯电、400公里续航、大屏幕智能车机、快充、全系ESP。

许晨如果真把这台车造出来并按这个价格砸进市场,那绝对不是抢饭碗,这是直接把合资品牌的锅底都给砸穿了!

“这才是真正的走量杀器。”孟学军喃喃自语,他终于明白了许晨的战略意图。

只要S3能在A级车市场撕开一道口子,天宇集团产能就能彻底释放,整个供应链的边际成本将迅速摊薄,形成无法逾越的护城河。

“所以,MPV的计划先压进预研库里,由你亲自挂帅,先立项无界S3。”许晨走回沙发坐下,端起茶杯喝了一口,目光平静地看向孟学军。

“老孟,凭借你多年的工程经验,你说这两款车,咱们什么时候搞合适?”

孟学军眉头紧锁,大脑飞速运转,开始在心里排布工厂产能、研发周期和供应链的档期。

足足沉默了两分钟,孟学军才抬起头,语气严谨地给出了时间表:“许总,无界S7目前的进度一切顺利,明年初春量产下线跑路试绝对没问题,预计明年二三季度可以正式上市。”

“至于您说的无界S3,其实研发周期可以大幅缩短。”

孟学军用手指在桌面上比划着,“S3可以看作是S7的缩小版,底盘平台可以直接套用缩短轴距的寰宇架构。”

“为了控制成本,我们把S7前双叉臂的悬挂换成麦弗逊,取消掉一些冗余的高阶传感器硬件。由于软件协议和三电接口都是现成的,这台车的研发可以立刻启动。”

“明年七八月份

…。。
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