和集团其他高层交代一声，许晨和周成轩急匆匆坐上商务车，两人带着沈亦，前往归德天宇出行厂区。
路上，周成轩对两人解释道：“因为国外的法规复杂，所以我专门邀请集团法务部负责人张伟，让他帮忙介绍研究跨国法规的律师，专门解读国外的法律政策。”
这项出海计划是许晨在年前就已经提出来的，国内对低速电动车的政策早晚要收紧，但天宇生产的三轮车和老头乐在国外却大有市场。
很多发展中国家缺便宜实用的交通工具，发达国家的农场和郊区也需要短途代步车。天宇的产品配上便宜的铅酸电池，性价比极高。
许晨成立集团公司后，逐渐将精力放到整个集团层面上，对于天宇出行一般只关注老头乐业务，其他的全部交给周成轩负责。
周成轩接过手之后，按照地区划分，北美主要是鹰酱市场，欧洲则是几个强国，至于东南亚地区也进行了专门研究。
两个多小时后，车子开进归德新厂区。
几人下了车，闻不到什么装修的异味。
周成轩一边带路一边说：“厂房除甲醛做完了，现在几个车间都满负荷开工了。那边的员工宿舍楼晾得差不多了，五月底就能全部住人，到时候扩招工人的住宿问题就解决了。”
许晨点点头：“后勤必须跟上，工人们休息好，生产才安全。”
三人穿过厂区，直接来到研发中心的设计部展厅。
展厅里停着几辆跟国内老头乐完全不一样的车。
“许总，沈总，来看看咱们的出口产品。”周成轩指着第一辆说，“这台是给鹰酱市场设计的四轮车。律师查过，鹰酱有低速电动车标准，最高时速不能超过40公里，必须有挡风玻璃、安全带和转向灯。我们按要求去掉了外壳，加了防滚架，主打结实耐用。鹰酱农场主买去打猎或者在农场里开，比买全地形车划算多了。”
许晨试了试安全带：“不错，鹰酱人就喜欢这种实用工具车。欧洲的呢？”
周成轩带他们走到第二台车前。这台车非常小巧，比无界mini还窄，一前一后两个座位。
“欧洲的规定死板，要求轻型四轮车重量不能超过400公斤。”周成轩说，“所以这车用了铝合金骨架和塑料外壳，极限减重。欧洲街道窄，停车难，这车在那边有些国家不用驾照就能开，很适合大城市的上班族代步。”
接着，周成轩又指向一排三轮车：“这是给东南亚和南美市场的。带棚
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