秦铭：“这有什么？国家不是提倡新能源嘛.......？我们这是响应国家号召，再说了......五十吨咋了，也不是很重啊，外面的百吨王卡车都是电动的，我这个用电动，也没什么稀奇的吧......？”
“这还不稀奇......？百吨王那是轮式车！能和履带式的坦克一样吗......？”
一旁的陆部长也无语了.......履带式和轮式车完全就是两种传动模式，轮车靠的是大方向，让前轮带动车身转向，坦克则是靠两条履带的转速差，来实现转弯......
传动还只是小问题.......除了这个，电池的储能，续航，环境适应性，安全性才是大问题。
坦克所需要的功率远不是普通车辆能比的.......如同换成电磁，那得需要多大密度的电池？
且电池在高原，低温等复杂环境中，性能会严重下降.......一旦开战打起来，还会成为隐形炸弹，搞不好直接原地爆炸，没打到敌人，先把自己人炸死了.......
林司令皱起眉头：“你这个起步速度都快飞起来了.......市面上的液态电池能量密度根本跟不上，就算能跟上，航程也会大大缩减，你用电动来驱动的话，完全不现实啊！”
用电驱动陆战载具这事.......军方不是没有研究过，到因为技术难度问题，目前用的都是液态电池。
包括市面上的电车，百吨级电车.......用的都是液态硝酸铁锂电池。
这种电池能量密度，完全不足以支撑坦克长期续航能力和速度.......想要保证坦克的性能，液态电池就能造的非常大，严重挤压了其他侦查设备，电控设备，弹药库的空间........
秦铭则语气平淡：“我们用的不是液态电池.......用的是全固态电池路线，体积不大，每公斤能量密度1500kwh......”
！！！！！
一言落下......所有人全都呆住了，像是摸了电门，从头到尾，全都被电麻了......
现场寂静无声.......
“全固态？电池？每公斤能量密度1500？”
好家伙......你这个坦克能三重隐身也就算了，居然用的还是全固态电池？
不是.......半固态电池都没军用列装，你们把固态电池给研发出来了？
关键，你这个能量密度也太离谱
…。。