大中华号的飞行甲板上，海风从舰首方向迎面吹来，带着清晨特有的凉意。
地勤人员已经忙碌了大半个小时。
四架鱼鹰战斗侦察机从机库经升降机送上甲板，机翼展开，挂架上的练习弹已经安装到位。
飞行员李振邦坐在一号机的座舱里，正在做起飞前的最后检查。
依次拨过仪表盘上的各个开关，确认油压，转速都在正常范围内。
后座舱里，观察员兼无线电操作员何志远正在进行天线检查，拖曳式天线的收放手柄已经测试完毕。
地勤组长从机翼下方探出头来，朝李振邦竖起大拇指，然后快步退开。
甲板引导官站在舰岛侧翼的平台上，手里举着两面信号旗，先朝李振邦的方向挥了一下，随即向跑道方向猛地一划。
“—号机，起飞”
鱼鹰本来就轻，还没有满载，不需要弹射，直接滑跑起飞就行。
李振邦推动油门杆，鱼鹰的引擎发出一阵低沉的轰鸣，螺旋桨转速迅速攀升，机身开始沿着甲板向前滑行，然后顺利脱离甲板起飞。
起飞成功后，李振邦开始绕航母盘旋，等待僚机就位。
后座舱里，何志远调试了一下收发报机的频率，确认一切正常后，通过传声管向飞行员喊道：“振邦，无线电通了。”
“收到”
第二架鱼鹰紧跟着滑跑起飞，然后是第三架，第四架。
四架飞机在空中聚拢成编队，甲板引导官的信号旗再次挥动，指向编队东北方向，鱼鹰编队立刻向东北方向展开飞行训练。
编队保持高度两千英尺，航速巡航。下方的海面上偶尔能看到渔船或商船在航行，但很快就被抛在身后。
大约二十分钟后，编队已经远离大中华号约二十海里，正在按预定航线向西偏北方向飞行。
”老何”
飞行过程中，观察员李振邦的声音从传音管里传来。
“在”
“你看左前方那片海域，是不是军舰？”
何志远侧头朝左前方看去，大概三海里外，确实有一条小船和一艘军舰，细节就看不清了，毕竟距离有些远。
“我压低高度看看。”
回了一句后，李振邦推杆，鱼鹰开始下降，随着高度降低，下方的细节逐渐清晰起来。
很快，李振邦就看清楚了下面的情况，一艘粤省外海常见的大型钓艚木帆船，载重二十多吨，挂着
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