露出一小片天空。不是天窗,是一个可以手动推开的塑料板,装了一个小电机,接到控制板上,用语音控制。
“播放音乐。”
车载音响响起了音乐。不是高保真,不是环绕声,就是一个小喇叭,发出的声音有些刺耳。
他把这辆车开出了实验室,开上了门前的马路。速度不快,最高时速只有三十公里,但它确实在跑,确实能跑,确实跑得不错。它识别红绿灯,识别行人,识别障碍物。它会在红灯前停下,会在绿灯时起步,会在有人横穿马路时减速。那些几十万的电车能做的,它都能做。那些几十万的电车不能做的,它也能做。
视频的最后,周牧尘把车停在路边,推开车门走下来。他对着镜头,说了一句话:“这辆车的总成本,不到两百块。”
视频到这里就结束了。
没有字幕,没有旁白,没有背景音乐。只有那行字,白底黑字,安安静静地躺在屏幕上。
不到两百块。
这条视频发出后不到十分钟,播放量就破了千万。评论区像被点燃的火药桶,瞬间炸开了。
“不到两百块?我买辆车花了三十万,他就用两百块做了一辆功能一模一样的?那我这三十万花的是什么?是智商税吗?”
“电机三十五,电池四十五,控制板十二,传感器八块五,轮子二十,车身打印材料十五。加起来不到两百块。这还没算人工费、研发费、场地费。可他自己就是工程师,自己就是研发,自己就是场地。人工费?不需要。研发费?不需要。场地费?他自己的实验室。所以他说不到两百块,是真的不到两百块。”
“那些车企的老总们,看完这个视频是什么感受?你们卖几十万的车,成本到底是多少?你们赚了多少?你们是不是应该给消费者一个交代?”
“你们别忘了,周总是自己写程序,自己设计电路,自己组装。换别人,光程序就得花几十万。这就是技术的差距。那些车企的程序是外包的,电路是外购的,零件是外采的。他们自己有什么?什么都没有。所以他们卖得贵。不是因为他们想卖得贵,是因为他们只能卖得贵。他们没有那个能力把成本降下来。”
“所以周总说新能源电车不值得投资,不是因为它没有未来,是因为它太容易了。容易到一个人用两百块就能做出来。一个没有技术壁垒的行业,一个谁都可以进场、谁都可以复制的行业,一个靠补贴活着、靠政策活着的行业,有什么值得投资的?”
那些买了电车的
…。。本站若有图片广告属于第三方接入,非本站所为,广告内容与本站无关,不代表本站立场,请谨慎阅读。
Copyright © 2020 生存中文 All Rights Reserved.kk