盯着仪表盘和雷达屏幕。
海啸的事儿刚过去，所有人心里都绷着一根弦，生怕再出什么幺蛾子。
押运保安队长陈铁柱站在驾驶舱后门口，抱着胳膊，眼睛盯着甲板上的集装箱。
他四十来岁，东北人，一米八几的个头，膀大腰圆，脸上从眉骨到下巴有一道旧疤，穿着一件深蓝色的保安制服，腰间别着一根伸缩警棍。
“船长。”陈铁柱开口了，声音很粗，“我说句话你别嫌难听。这船超载了。”
山本次郎转过头看他：“什么意思？”
“正常配载是三千个标准箱。你这船装了多少？四千二。甲板上摞了五层，绑扎带都不够用了，有的箱子就拿钢丝绳随便缠了两圈。”
“海啸那会儿浪打过来，集装箱晃得跟积木似的。这要是在海上散了架，谁负责？”
山本次郎脸色变了变：“绑扎是港口那边做的，我签的是配载单，数量没错。”
“数量没错，但超了。”陈铁柱说，“我干押运干了十几年，什么船没见过？你这船吃水线都到哪儿了？超载这么多，遇上大浪，船底受力不均匀，钢板焊缝很容易裂。”
山田在旁边插了一句：“陈队长，你说的这些我们都懂。但是这一船货要是赶不上时间，山本家族就完了。”
“完了也是你们自己的事。”陈铁柱说，“我押的是货，不是你们的命。我手下十二个弟兄在这船上，我得把他们活着带回去。”
“行了行了。”山本次郎摆了摆手，“现在说这些有什么用？货都装上了，还能扔海里去？全速前进，到了港再说。”
陈铁柱没再说话，转身出了驾驶舱，沿着扶梯下到甲板上。
十二个保安队员正坐在集装箱之间的空地上，有的靠着箱子打盹，有的凑在一起打牌。
“都起来。”陈铁柱拍了拍手，“别睡了。轮流去船尾盯着，两个人一组，一小时换一班。”
“队长，出啥事了？”一个年轻队员爬起来。
“没事。盯紧点就行。”
早上七点——
货轮又航行了一个小时，海面风平浪静，太阳从云层后面露出半个脸，海水泛着灰蓝色的光。
山本次郎坐在驾驶舱里，手里端着杯速溶咖啡，脸色比凌晨好看了一些。
雷达屏幕上干干净净，周围没有船只，航道上也没有异常。
“船长。”舵手忽然开口，“你有没有觉得船有点晃？”
…。。